不锈钢复合管桥梁护栏要求
（1） 采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片组成。
（2） 立柱截面尺寸为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜
（3） 扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽
（4） 立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜。
国内桥梁护栏的执行规范标准
桥梁护栏按类型可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏样式的选择，应依据公路等级，归纳考虑其性、协调性、需防护方针的特性及现场几许条件等要素确认防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和养护修理等要素进行构造方式的选择。一般常见的桥梁护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁两端的护栏更多考虑到的是行人的，而两端人行道与车行道之间路缘石处才是首要挡车“防线”。城市桥梁上，两端的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线首要的功用就是拦截车辆，避免车辆冲撞到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏首要是起到保护行人的功用，抵抗冲撞才能较弱。
任何一座桥梁护栏都不或许挡住一切意外碰击。可是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住一切情况下的意外碰击。
在保证其漂亮的情况下，桥梁护栏要注重其本质的防护功用，这才是设置桥梁护栏的初衷。
对强度要求高清选择不锈钢碳素复合管护栏,对塑性要求高清选择不锈钢复合管护栏
在冶金学中，不锈钢（Inox）指的是以重量计，铬含量超过11.5%的铁合金。这个名称源于这种钢不像普通钢那样容易腐蚀生锈。钢中加入铬、镍使其表面会产生防锈的氧化膜，从而保护钢材本身受到外界环境中的空气（尤指氧气）、水、某些酸、碱的氧化腐蚀。钢或称钢铁、钢材，是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.04%之间的铁合金的统称。钢的化学成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称为碳素钢（碳钢）或普通钢；在实际生产中，钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素，比如：锰、镍、钒等等，叫合金钢。所以，不锈钢肯定不是碳素钢，不锈钢是一种合金钢。 按照钢的成分来分1.碳钢主要含碳、铁两种元素，用于制造机械零件通常要进行热处理。 低碳钢又称软钢，含碳量在0.02%-0.3%之间，低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削，常用于制造链条、铆钉、螺栓、轴等。中碳钢含碳量在0.3%-0.6%之间。高碳钢含碳量在0.6%-2%之间，超过2%即为铸铁。2.合金钢（alloy steel） - 钢中加入其它金属如铬、镍、钨、钒等，使具有若干新的特性。 由于各种合金元素的掺入，合金钢可具有防锈，防腐蚀，耐热，耐磨，防震和抗疲乏等不同特性。
不锈钢复合管护栏的抗弯强度及抗冲击性介绍
因为外表美观、价格低廉等长处，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。不
锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗侵蚀耐磨和锦绣的
外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。
另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。不锈钢管是一种中空的
长条圆形钢材，因具有抗侵蚀、耐高温、耐压强机能，广泛用于石油、化工、医疗、食物、轻工、机械仪表等产业输
送管道以及机械结构部件等。
不锈钢复合管一般由引进设备、提高工艺、微电脑控制的自动化出产线出产，产品质量不乱，出产效率高，本钱
低，具有外表豪华、美观、防侵蚀和碳素钢管强度高、刚性好及价廉的特点，是纯不锈钢的替换产品，合用于建筑、
装饰等行业。随着人们对不锈钢复合管的了解的增加，使用范围也在不断扩大，特别是在--城市护栏、光亮工程、路
灯灯杆、高架路桥和立交桥、高速公路护拦拦杆、过街彩虹、广告牌架、车站站棚和车船行业、医疗器械、钢制家俱
等领域，都大量采用不锈钢复合管来替换不锈钢管。说替换传统产业用需抗侵蚀、耐高温、耐压强等机能的不锈钢管
，未来的路仍旧很长。
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(1)当防撞栏杆被撞受损时,为确往车辆能通行，我们需要采用施工机械和材料及时对已损坏的波形护栏进行修复，恢复波形护栏原有的防护功能，隐患，为道路提供良好保障。从养护中发现，工程建设期间，当波形护栏与通、监控管道同时位于公路两侧或中央分隔带时，应特别做好两个项目的衔接工作，避免安装波形护栏柱时将已埋设的管道击破，影响管线的安装。
(2)为了桥梁栏杆的美观,我们还须需要定期对波形护栏进行清洗维护。 由于人工清洗波形护栏劳动强度大、工作效率低，而且对养护工人造成威胁。目前一般采用专门的车辆改良装备进行每周清洗维护。
