钢塑土工格栅型号-实体厂家质量放心

玻纤土工格栅的主要用途有哪些？ 1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、同城聚丙烯土工格栅、同城土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果为显著，且造价适中，因而建议推广应用。

单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、附近抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、附近节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2％—5％）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。 应用领域 1、附近单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路、附近市政道路、附近铁路、附近飞机跑道等路基增强。 2、附近适用于江河海坝的堤坝增强。 3、附近适用于果园、附近菜地、附近牲畜、附近土地等的围栏，使用方便、附近且利于拆装，美观大方。 4、附近适用于高速公路、附近市政道路、附近铁路、附近飞机跑道、附近江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。 单向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999 产品规格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 项目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸长率， ％ ≤ 12 2％ 伸长率时的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸长率时的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕变极限强度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 产品特点 1、附近单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定； 2、附近与砂石的摩擦系数大。 应用范围 1、附近主要用于挡土墙、附近桥台、附近陡坡工程等； 2、附近挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、附近结构体上部的动载、附近温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。 施工方法 ○当用于路基、附近路面时，施工方法与双向土工格栅一样。 ○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下： 1、附近设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、附近平整墙基，按设计要求开挖、附近平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。 3、附近筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。 4、附近墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、附近墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。